Suzuki Opava

Suzuki Grand Vitara

Nová GRAND VITARA přichází v inovované a vylepšené podobě. Je z ní tak ještě lepší společník na dlouhých cestách i v plném obsazení a se zavazadly v rozměrném nákladovém prostoru, a především pak nezdolný bojovník se všemi nástrahami připravit zhoršené povětrnostní podmínky a zima. Samostatnou kapitolou jsou pak jízdní vlastnosti mimo vozovku, kdy se nová GRAND VITARA neomylně dere kupředu navzdory všem překážkám, které jí do cesty, nebo spíše necesty.

Nová GRAND VITARA v obou karosářských variantách je vybavena těmi nejlepšími technologiemi pro terén i silnici. Společnost SUZUKI patří k průkopníkům v oblasti pohonu 4x4 i sportovních automobilů. A právě tyto bohaté zkušenosti se obtiskly do charakterových vlastností GRAND VITARY. Off-road image a praktičnost podtrhuje rezervní kolo umístěné na zádi a integrované ližiny. Početnější rodiny asi upřednostní větší sestru, naopak profese, které se často pohybují v drsném terénu, zvolí třídveřovou variantu.

King off-road

• Uzávěrka diferenciálu: Nová GRAND VITARA je vybavena centrálním diferenciálem s omezeným prokluzem, který absorbuje rozdíl mezi otáčkami náprav, zlepšuje jízdní vlastnosti a snižuje potřebu paliva.
• Integrovaný rám: Nová GRAND VITARA má rám integrován v karoserii a tím dosáhla významného snížení těžiště pro zlepšení jízdních vlastností. Především ale celá karoserie získala díky rámu vynikající tuhost a odolnost proti zkrutu nejen při jízdě v drsném terénu.
• Redukční převodovka: Nová GRAND VITARA je do terénu vybavena redukční převodovkou, která zvládne každé stoupání i příkrý sjezd. Připravte se na to, že vám redukční převodovka výrazně posune hranice toho, co se dá s GRAND VITAROU mimo zpevněné komunikace zdolat!
• Stálý pohon 4x4: Systém 4x4 rozděluje hnací sílu mezi nápravy v poměru 47:53. V režimu 4H Lock je zablokován mezinápavový diferenciál a zdolat vysoký sníh nebo bahno je hračka. V režimu 4L Lock je oproti 4H výkon navíc přenášen na nápravy v dvojnásobném poměru.

Bezpečí vždy s vámi

Nová GRAND VITARA s pohonem kol 4x4 je největší zárukou bezpečného vozu a, to za všech okolností bez ohledu na to, jestli je sucho, prší, padá listí nebo je námraza a poletují sněhové vločky. Když k tomu přidáte výše umístěná sedadla, která umožňují mít lepší přehled o dění okolo vozu, není pochyb. Podporu a jistotu při řízení dodají i elektronické systémy ABS, EBD – elektronická distribuce brzdné síly a TCS – kontrola hnací síly a řízení stability.

Vozidlo je standardně vybaveno šesticí airbagů a všem pěti cestujícím jsou k dispozici tří-bodové pásy. GRAND VITARA je tak připravena a vybavena na proplétání se městskou aglomerací a také na situace, kdy se rozhodnete vyzkoušet svoje řidičské dovednosti za městem na cestě o necestě.

Výkon na rozdávání

Nová GRAND VITARA se po silnici pohybuje bezpečně, elegantně a svižně. V terénu pak obratně a s nadhledem. Je to kombinace několika faktorůod promyšlené konstrukce po dynamický motor, který si můžete vybrat podle svých potřeb ze široké palety. Začínáme na benzínové 1.6 VVT a pomyslným vrcholem je V6 o objemu 3.2l. Dieselová technologie je spojena s motorem 1.9 l.

Přenos výkonu motoru a jeho točivého momentu, nejdůležitější veličiny, obstará podle volby manuální nebo automatická převodovka. Dál se energie ke kolům rozvádí pomocí pohonu 4x4 a uzávěrkou diferenciálu. Můžete se spolehnout, že se tak ke každému kolu dostane právě tolik síly, kolik je v danou chvíli třeba, a vaše GRAND VITARA bude hladce pokračovat vpřed.

Interiér

Nová GRAND VITARA má přímo v osudu vepsán kontakt s terénem, což klade vysoké nároky na celkové zpracování a použití materiálu, a to nejen v interiéru. V pohodlně a prakticky navrženém prostoru pro cestující i v zadní části pro zavazadla najdete nejen dostatek odkládacích ploch, ale i drobnost, které potěší na dlouhých i krátkých cestách, na nichž vám budou oporou precizně tvarované sedadla. Pro orientaci je volitelně k dispozici navigace umístěná ve středové konzole, díky které můžete bezpečně cestovat.